２種のTEE Rheinpfeil 1971 仕様１等開放室客車モデル

お約束通り、62系列TEE塗装の区分室客車に続いて今回は開放室客車を紹介したいと思います。この１等開放室客車は、日本の20系や111系など近郊形電車のグリーン車同様縦長の窓がずらずらと並んで壮観です。このモデルは初期の仕様のため、いずれも出入口扉横の廊下側にも窓があります。（ほとんどは後にこの窓は埋められています）

ここに挙げた２つのモデルは、メルクリンとTRIX H0とブランド（と集電方式）が違いますが、共通点がTEE Rheinpfei 1971仕様で、かつ両車とも17号車でサボは同じDortmund - Münchenになっている点です。しかし大きな違いはモデルの仕様です。

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メルクリンモデルの１等開放室客車。切妻屋根で大型通風口付き、車軸発電機は装着されていません。V-Maxは160Km/hで形式はApümz 121です。



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TRIX H0のモデルです。同じ１等開放室客車です。最も特徴的な違いは丸屋根です。他に小型通風口付きでメルクリンモデルとは正反対に近い仕様です。車軸発電機付きでV-Maxは160Km/h。形式はAüemh 121です。








この２両は視覚的にも違う仕様なので好ましいのですが、TEE Rheinpfeilを組成するとき、どちらか１両を選ばねばなりません。逆にいえば、両モデルとも単品のため、好きなバリエーションを選べるということもあります。

つまりメルクリンとTRIXで同じTEE Rheinpfeil 1971がリリースされている中でダブりになるモデルは、ドームカー（ADümh 101）、食堂車（WRümh 131）、そして今回紹介した１等開放室車（Apümh 121）の３種のモデルです。１等区分室車（Avümh 111）は、ダブりがないため、すべて編成に組み込めます。

最初からこれを知っていれば、先に１両を選んで購入することができました。

[EDIT] 2021-1-12

タグ：Gruppe 62 DB Ep.IV TEE TRIX H0 Rheinpfeil

コメント 10

連日、詳細なレポートありがとうございます。

側面のエアコン通風口が印刷なのも、正確な作り分けのためなら納得です。
Ｖ－Ｍａｘが台車のタイプにかかわらず１６０と２００と分かれているのは、
当時はまだ本格的に２００Ｋｍ運転がされていなかったためでしょうか。
（後に２００Ｋｍ対応車は台車にダンパー・電磁ブレーキ付限定になります）

そういえば内装色も良くある黄土色から、実車に即して水色になっていたんですね。
by BOAC VC10 (2008-03-07 12:23) 

いえいえ、昨日は例の「WAGEN」を紐解いてモデルの車両番号と実車を照らし合わせました。結果今迄のメルクリンと違い、資料と異なっていたモデルは１つのみ。あとは実に正確でした。このあたりまでの検証はブログに記すには適さないので、PwMで新たにページを作成することになるでしょうが、今パソコンの入れ替えに伴ってホームページソフトが旧Macしか使えなくなり．．．。時間が掛かるのはお許しください。

V-Maxが混用されている訳はわかりません。ただ、順次200Km/h運転に向けて準備は進められていたのでしょうね。（TEE Rheinpfeilは、ドームカーの問題で200Km/h化はされませんでしたが．．．。）

内装色は確かに変わりました。ドームカーはエンジ色に、座席車は青になり実車に即してきましたね。
ただ、個室と廊下の仕切りが透明別パーツでないのが惜しいところです。
by Akira (2008-03-07 15:38) 

Akiraさん

良いですね。特にトリックスの丸屋根の客車は、ノスタルジックで良いですね。
昔見ました、adeの事を思い出します。
でも、将来固定レイアウトを作れても、何輛も停車出来るヤードや駅も作れないので、増車悩む所です。

by kids (2008-03-07 19:13) 

こんばんは、kidsさん

TRIXバージョンのみ丸屋根ですが、意外にも最近のICEカラーまでこの初期タイプは生き残っているのですね。
でも、私はやはり62系列客車はTEE色が最も似合う色だと思います。
TEE列車が走れるようなレイアウトはまだ夢ですが、何時の日か作りたいですね。
by Akira (2008-03-07 20:07) 

Trix 製品は非常に魅力的ですが、これらの客車にメルクリン用の照明を取り付けることは可能でしょうか？
by Bemo (2008-03-08 21:53) 

TRIX客車の基本的な構造はメルクリンと全く同じです。多くの販売店では購入時に無料で３線式車輪に交換してくれます。
尾灯付き客車にしても別売りの集電シューを取り付け配線するだけです。照明についてもTRIXモデルにメルクリン純正の照明が付けられ配線も同様です。
by Akira (2008-03-08 23:08) 

Akira さん

　返事が遅れて申しわけございません。

　ご教授ありがとうございます。

　それにしても、最近の円高で購入意欲が湧いてきました。

　もうすぐなくなりそうな昨年の one-time release を狙っています。

by Bemo (2008-03-11 20:34) 

今、1US$=103円あたりですからUS$で購入するには買い時かも知れませんね。一方1EUR=¥158あたりなので、円高というよりドル安なのでしょう。
限定モデルの多くはメーカー切れしているものも少なくないので、販売店在庫を探すか、オークションということになるかもです。人気モデルで欲しいものがあれば早めのゲットが肝心ですね。
by Akira (2008-03-12 08:50) 

１＄101 円台で、＃39562　茶色のクロコを購入してしまいました。

１００円を切るとは、昔が懐かしくなりました。

by Bemo (2008-03-13 21:10) 

今日のニュースで1US$=99円となったと報じていましたが、今やEUROで買うよりUS$の方が安いのでしょうねぇ。でも何時迄続くかですね。やはり少し異常だと思います。
by Akira (2008-03-13 21:34)