Flexity Swift in Karlsruhe登場間近

以前も当ブログでドイツカールスルーエの２電源トラムの最新型（Flexity）導入について記したが、現在は、いよいよその最終段階にきているようである。カールスルーエはAlbtalbahnを擁するAVG（Albtal-Verkehrs-Gesellschaft）と市内交通を主体としたVBK（Verkehrsbetrieben Karlsruhe）の２つの事業体を纏めているKVV（Karlsruhe Verkehrs Verbund）のウエブサイトにこの記事が出ていた。

上記２事業体は、合計で30両の２電源車両をBombardier社に発注し、45両迄をオプションで発注予定であるとのこと。この新しい２電源車両は、本来なら今年8月登場予定であったのであるが、Bautzen工場の洪水被害の影響で2012年の第１四半期に運用開始とのことである。（以下CG画像）

http://www.kvv.de/fileadmin/user_upload/kvv/bilder/aktuelles/Bombardier_Oktober_2011.jpg

この最終工程は、Bombardier社のBautzenとWien工場で行われ、電装系はMannheimのBombardier Mitrac–Antriebs- und Steuerungstechnik社、台車は、Bombardier社SiegenからBombardier Flexx Urban 2500-Drehgestelleを調達するとのこと。

車両は全長37m、全幅2,65m、乗車定員244名とのことである。このFlexity Swiftの登場で２電源車両は３種となる。また、パノラマ車両や供食車両付きなど長距離用バリエーションも含めると更にバリエーションは増える。このFlexity Swiftのバリエーションについては、まだ明らかにされていないが、人口30万人程度の中都市Karlsruheとその近隣町村を含めたKVVのネットワークの魅力が更に深まると想像出来るものである。

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