BR215 / ESU Testbericht：Spielkiste：SSブログ

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BR215 / ESU Testbericht　[欧州鉄道模型] [編集]

２月のニュルンベルクメッセで私達を驚かせたESU社の215形H0モデルがドイツで市場に出回り始めた。早速ドイツのファンフォーラムではその報告がされているが、画像も添えてあったのでちょっと紹介してみたい。

このモデルは、もちろんESUのお家芸であるサウンドを初めとするギミックが満載である。モデルを走らせる楽しさをとことんまで追求した結論でもあろう。ただ、それ以外の部分、つまりモデルの造形から走り、トラクション性能などなど、新しい会社故の未知なる部分が多々あり、ファンはその出来映えを固唾を飲んで見守っているというところであろうか？

そんな中、2線式モデルを早速テストしたファンによる報告がなされている。で、その文面や画像を見る限り、そつなく作られているようで、更には本領を発揮したサウンドについては、かなりの高評価がされている。ファンクション数は、なんと22もある。（3線式モデルは、幾つのファンクションがあるのかは不明）
カーブ走行時のレール軋み音については、低速時のみ機能するとのこと。２線式モデルでは走行性能は、最初問題があったものの20分ぐらいで良く走るようになったとの報告であるが、これとて３線式とは異なる結果なのかもしれない。車体重量は460gと、420gの218形TRIXモデルより若干重い。

以下は、画像へのリンクである。

パッケージ
http://s5.directupload.net/images/101222/gif8sodl.jpg
第１エンド前面
http://s3.directupload.net/images/101222/7fi678ct.jpg
屋上
http://s5.directupload.net/images/101222/fcbganwv.jpg
インパネ灯
http://s3.directupload.net/images/101222/ychl8yxt.jpg
運転室灯
http://s3.directupload.net/images/101222/ol6a52zm.jpg
連結時
http://s5.directupload.net/images/101222/skrbak5t.jpg

個人的に興味深かったのは、インパネ灯の点灯である。中々雰囲気がよろしいと思う。

今迄はメルクリンの独壇場でもあった、走らせる雰囲気づくりの上手さがロコやESUでも次々に出て来ている。このように手強いライバルの出現は、メルクリンとしてもうかうかしていられないだろうし、ファンにとっては、競争による選択肢の増える事は良い事である。アイデアが勝負のこの世界であるから、是非ともメルクリンにはファンを驚かすような新しいアイデアを新開発商品に込めて欲しいと思うのである。

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