Schürzenspeisewagen / DB (DSG) Ep.IV のまとめ：Spielkiste：SSブログ

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Schürzenspeisewagen / DB (DSG) Ep.IV のまとめ　[Maerklin-Reisezugwagen] [編集]

これまでEp.IV時代のSchürzenwagenのうち、食堂車については座席車などと一緒に纏めていましたが、各時代区分の食堂車や寝台車のまとめを分類し始めたので、Ep.IVの食堂車についても同様に纏めます。

この時代の食堂車については、少しややこしい部分があるので、その説明をしたいと思います。欧州の鉄道模型での時代区分の基軸としてNEMが規定したEpochというものがありますが、DBではEp.IVについては、以下の通りになります。

Epoche IV a: 1965 bis 1970（1968 Computernummern bei Loks, UIC-Nummern an Wagen）
Epoche IV b: 1970 bis 1980（Einklassiger IC (statt des TEE), 1979 auf 2. Klasse ausgeweitet）
Epoche IV c: 1980 bis 1990（Erste orientrote Triebfahrzeuge）

私自身はここまで細かくはしないでも．．と思っているので、Ep.IVは1965年から1990年ぐらいまでと考えています。模型ではUIC番号車両の登場（1968年）からドイツ連邦鉄道の終焉（1994）としていますが、NEMではそれ以前のドイツ連邦鉄道時代の最後のカラーリングOrientrot時代の1990年が最後となっています。

そのような区分の中でもう一つ、1949年にフランクフルトアムマインで創業したDSGはEp.IVa時代の1968年に自社保有していた食堂車と寝台車をDBに譲渡しています。これが車体側面に大きく描かれた「DSG」のロゴマークが消滅した時になります。つまりEp.IVaのうち、1965 - 1968はDSG表記であり、1968 - 1990は、DB車籍のため「SPEISEWAGEN」や「Restaurant」の表記に変わります。
このため、ごく僅かでしょうが、DSGのロゴマーク付きでありながらUIC表記された車両もあるように考えられます。これは変更年が同じ1968年なので微妙ではあります。

模型の世界では、食堂車が編成のポイントとなる大切なアクセントですが、そのアクセントの表記の違いはこうした同じ時代区分の中で２つの異なる表記があることを理解することは大切であると思っています。
特に、このまとめであるSchürzenwagenは、戦前から生き抜いてきた食堂車なので、その表記の違いは時代を表すことで大きな意味を持つものと考えられます。

ただし、現在はEp.IV時代のDSG表記の食堂車モデルがリリースされていないと思われますので、F-ZugやTEE初期のRheingoldに組成された同車モデルの登場など、今後のリリースにちょっと期待したりしています。

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[Purpurrot]
43240 WRüeg 152 | 51 80 88-86 180-9（2006年記事）
43240 WRüeg 152 | 51 80 88-86 180-9（2019年記事）

[Popfarbe]
26512 WRügh152 | 51 80 88-46 160-4 | D 611 Olympia 1972
43919 WRügh152 | 51 80 88-40 219-4

[Ozenblau/Elfenbein]
43243 WRügh152 | 51 80 88-40 201-6（2007年記事）
43243 WRügh152 | 51 80 88-40 201-6（2019年記事）

ここではメルクリンとTRIXでリリースされたEp.IV全てのSchürzenwagen食堂車モデルをまとめることを目標に作りましたが、手元にないモデルもあるでしょうし、ここで紹介できていない該当するモデルがあれば、ぜひコメント欄に製品番号と共にご指摘くださればありがたいです。

なお、このまとめページは左カラムに同じ画像のサムネイルがありますので、いつでもアクセスが可能です。ご活用いただければ嬉しいです。（PC画面のみ）

[EDIT] 2020-1-3