T23400 DB A4üm-61 / Ep.III

今回紹介するのは、前回と同形モデルのA4üm-61（T23400）である。この２つのモデルは2006年にリリースされたモデルである。但し、TRIXブランドのこのモデルは2008年には生産完了となっている。TRIXモデルゆえ、もちろん２線式であるが車輪交換によって３線式対応となっている。このようにメルクリンとTRIXが同時期に同じモデルをリリースするのは、このUIC-Xモデルからだったかも知れない。そのためか、車体番号を敢えて異なるものとして、私のようなコンプリートを目指した者はメルクリンの良い餌食お客様となった訳である。



車端部の画像である。メルクリンモデルと表記以外異なる部分は見つけられない。



その車体表記であるが、「12 056 Esn」である。このモデルの実車は1964年8月にベルリンのO&K（Orenstein & Koppel AG）によって製造、1992年7月には一度廃車扱いを受けているが、メルクリンモデル（43910）同様、後にInterRegio仕様であるAim261.1に改造されている。現在の状況は未確認。


▲ RICラスターには、航送を含め４電源である旨が記されている。


▲ REV表記は、1965年1月11日である。



サボ（行先表示板）は、今一歩の印刷具合である。滲みと擦れがあり、肉眼で読取るのは辛いかも。（但し個体による差はあるかもしれない）しかし、このサボは、メルクリンモデルと同じものなので内容的には理解可能である。
以前当ブログで指摘したのだが、この時期にリリースされたメルクリンのUIC-X客車単品と客車セット、TRIXモデル（客車単品）のサボが同じであり、かつ号車番号が異なるという憎い演出がされていることが発覚し、最大10両編成までこのシリーズを使って組めることが分かった。これは敢えてメルクリン側からのアナウンスはないのだが、これを知った我々ファンはその巧みな演出に驚いたものである。サボからは、D234列車らしいことがわかっている。

参考サイト：Märklin/TRIX LüP 282mm UIC-X Wagen Ep.IIIb / Play with Märklin
http://www.thundernet.or.jp/~PwM/NhR_282_UIC-X_06.html

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